MIS CURSAS

Sigo completando mi historial.

XIX Cursa de Fons a Sant Muç –Rubí 13/10/2007 Distància: 10.000 mtrs
T_Oficial 01:01:24
T_Real 57:35

84 Jean Bouin , 25-nov-2007, Distancia 10.000 mts
T. Oficial 51:35
T. Real 50:24

Sant Silvestre - Cursa dels Nassos 2007 BCN 31-des-2007 Distància: 10.000 mtrs
T Oficial 55:50
T Real 52:44

23ena Cursa Popular Vila de Sant Boi 2008 24-feb-2008 Distància: 10.000 mtrs
T_Oficial 50;41
T_Real 50:35

XVIII CURSA DE FONS DE CANOVELLES. DILLUNS 24 Març 2008 Distància: 15.000
T_Final 1:25:51
T_Real 1:25:37

Cursa dels Bombers 2008 (6-4-2008) Distància: 10.000 mtrs
Temps Oficial 49:38
Temps Net 49:14

21ª Cursa Popular de La Llagosta Diumenge, 13 d'abril del 2008 Distància: 10
T_Oficial 57:54
T_Real 57:28
El tiempo esta dedicado a mi amigo José que tenía que finalizar conmigo

Cursa de Les Tortugues de la Garriga Distancia, dicen 11.000 m
T Oficial 57:00 (aproximadamente)

III La Cursa Parets del Vallès 2008, 11-maig-2008 Distància: 10.000 mtrs
T Oficial 52:05
T Real ¿??

30ª Cursa El Corte Inglés 2008 Barcelona, 18-05-2008
T Oficial 58:37
T Real 58:27

4ª Cursa Popular Els 10Km de Granollers, 31-05-2008
T Oficial 50:23
T Real 50:18


Seguire completando mi nueva historia en este deporte

cursa 10 km

Mi primera cursa
XIX Cursa de Fons a Sant Muç –Rubí 13/10/2007 Distància: 10.000 mtrs
Lloc 545
Drs 601
Sx
Ll_Sx Em 69
T_Oficial 01:01:24
T_Real 57:35
Fue espectacular el miedo que pase la noche anterior, pero después no fue tanto, hasta tuve que esperar a mi entrenador personal.

Mi tiempo en la cursa de Sant Boi
23ena Cursa Popular Vila de Sant Boi 2008 24-feb-2008 Distància: 10.000 mtrs
Lloc 443
Drs 144
T_Oficial 50;41
T_Real 50:35
mKm 5:04
LlocCat 51 m5
En este carrera mi tiempo ya fue más normal, aunque acabe muy cansado.

Mi tiempo en la c ursa de Canovelles
XVIII CURSA DE FONS DE CANOVELLES. DILLUNS 24 Març 2008 Distància: 15.000 mtrs
LlocGral 913
Drs 867
Nom_Cognoms
LlocSx
T_Final 1:25:51
T_Real 1:25:37
mKm 5:43
LloCat vTM50-113
Se notaba la distancia que fue mayor y sin entreno

Mi tiempo en la Cursa dels Bombers 2008 (6-4-2008) Distància: 10.000 mtrs
4424
Sexe M
Categoria Vtm-45
POS./CAT. 599
Temps Oficial 49:38
Temps Net 49:14
Mitjana Km 4:56
PTO. NETO 5381
T. KM 2,5 12:30
POS. KM 2,5 3215
T. KM 5 25:01
POS. KM 5 3711
T. KM 7,5 37:07
POS. KM 7,5 3790
Fui a mejorar tiempo y tome una carrera controlada desde el inicio
1º 2,5 Km a 12,30 ,- 2º 1,5 Km 12,31; 3º 2,5 Km 12:06 y últimos 12,07
Estoy contento

Mi tiempo en la cursa de la LLagosta
21ª Cursa Popular de La Llagosta Diumenge, 13 d'abril del 2008 Distància: 10
Lloc 722
Drs 912
T_Oficial 57:54
T_Real 57:28
mKm 5:45
LlocCat 126-v45
El tiempo esta dedicado a mi amigo José que tenía que finalizar conmigo.

FERROCARRIL (PERALTE DE LA VIA)

FIJACION DE UN CARRIL A LA TRAVIESA

PERALTE

Se denomina peralte a la diferencia de cota entre los dos carrieles de la vía normalmente en curva (no se suele usar en recta), para una sección normal al eje de la vía. Se proporciona mediante la elevación gradual del carril exterior sobre el interior, manteniendo esté a su nivel original en la recta. Las principales misiones del peralte son:

4 Producir una mejor distribución de cargas en ambos rieles.
4 Reducir la degradación y desgaste de los rieles y del material rodante.
4 Compensar parcial o totalmente el efecto de la fuerza centrífuga con la consiguiente reducción de sus consecuencias.
4 Proporcionar confort a los viajeros.

PERALTE TEÓRICO

Este peralte debe considerarse solo como teórico, ya que en la practica el peralte que se puede dar a la vía se encuentra limitado por la coexistencia de trenes rápidos y trenes lentos; en estos últimos, que se encuentran con exceso de peralte, el apoyo de las pestañas con el carril interior, agravado por la resultante de las fuerzas de tracción, origina el desgaste de tales elementos y, sobre todo, aumenta notablemente la resistencia a la rodadura, hasta el punto de hacer difícil el arranque en caso de parada imprevista en curva. Debe observarse que, por efecto del peralte, la presión del vehículo sobre los carriles aumenta.